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当飞机飞在万里云霄,安全是不容置疑的第一准则。对不守法行为,乘客们应当该出手时就出手,这绝不是“管得太宽”,而是社会责任感的体现。

8月起,全国机场安检力度加强。据悉,近日民航局再次发布公告,重申旅客携带打火机、火柴以及充电宝乘机的有关规定,对于故意藏匿违禁品等影响恶劣的行为,将移交公安机关处理。

有研究表明,民航客机是世界上最安全的交通工具。坐飞机安全系数如此之高,跟登机前必须安检的全球通行准则不无关系。安检就是一道过滤危险的闸门,一旦安检出现漏洞,对飞行安全将会带来不可估量的威胁。今年7月26日,一架台州至广州的航班发生纵火事件,纵火者成功携带了刀具、打火机、可燃液体上飞机,暴露出安检存在重大漏洞。事后,台州市民航局局长被免职,台州机场安检站站长、副站长,当班职工也全部被开除。尽管有业内专家表示,我国的民航安检标准在全球来看都是最严格之一,但类似事故的发生仍然提醒民航业界,安检无小事,丝毫马虎不得。

要完全保证飞行的绝对安全,除了把好安检关,还有很多方面、很多环节都要提起十二分的注意。一方面,是维持机上秩序和安全。飞机一旦起飞,乘客必须绝对听从机组人员的指令。不久前,海南航空一架飞机在空中遭遇强烈颠簸,造成多名没有系安全带的旅客受伤;另一方面,来自外部的干扰也不少。比如有航班在降落时,机长与地面塔台通话中听到的竟然是药品广告,只因机场附近隐藏了非法电台干扰了通讯。此外,在机场附近放风筝、气球,甚至遥控流行的无人机,都可能对飞行安全造成负面影响。

要保障万米高空的飞行安全,一方面要不断提升机场管理、机舱秩序维护的水平。近日,民航局发布保障航空运输安全的相关通告,对于危害民航运输秩序的各类违法犯罪从严打击,包括冲击值机柜台、进入机坪跑道、对机组人员实施人身攻击、强行打开应急舱门等。据统计,7月底8月初,民航公安机关已查处15起携带火种乘机、携带危险品乘机、机上吸烟等违法犯罪行为,并给予当事人罚款、拘留等处罚。面对违规行为,机场和机上安全员都应切实负起责任,该劝阻的劝阻,该强制执行的强制执行,只有管住屡教不改的个别人,才能保护绝大多数守法乘客的安全。

另一方面,更重要的还在于乘客带着“自觉”上飞机。时至今日,一些人还停留在“自己怎么方便怎么来”的认识层面:飞机正在加速起飞,机舱内却响起电话铃声;飞机还在滑行中,乘客却纷纷噼里啪啦解开安全带,打电话报平安……这些坐飞机“习惯性动作”,其实就是缺乏安全意识,也缺乏自觉性的“任性”表现。更有无知无畏、我行我素的乘客,为了偷藏刀具、易燃品上飞机跟安检“斗智斗勇”,这不仅是拿自己的生命开玩笑,还是对同机乘客生命的冷漠。曾有一名乘客在起飞时打电话,不仅不听其他乘客劝阻,反而指责别人“管得太宽”,被机上安全员强制关闭手机,降落后依法拘留。对不守法行为,乘客们应当该出手时就出手,这绝不是“管得太宽”,而是一种社会责任感的体现,值得鼓励和效仿。

当飞机飞在万里云霄,对封闭机舱内的几百条人命而言,安全是不容置疑的第一准则。民航界有一个“海恩法则”:一起重大的飞行安全事故背后都会有29个事故征兆,每个征兆背后又有300个事故苗头,每个苗头背后还有1000个事故隐患。曾几何时,正是一起又一起空难事故,一次又一次提升了全球航空的安全标准。谁都不希望看到这一模式再持续下去,唯有主动提升安全标准、乘客自觉自律,将危险在萌芽阶段排除,才能让空中飞行万无一失。

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